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全国の男女530名のバイクライダーを対象に、バイクに期待する効果を聞いたところ、最も多かったのが「ストレス発散（66.0％）」、次に「コミュニケーション（31.1％）」、「アンチエイジング（29.4％）」という結果になりました。

バイクにアンチエイジング効果があると思うかを聞いたところ、「あると思う（25.3％）」、「どちらかというとあると思う（31.7％）」と合わせて57.0％、ライダーの半数以上がバイクにはアンチエイジング効果があると感じていることが分かりました。

バイクにアンチエイジング効果があると回答した302名のライダーを対象に、アンチエイジング効果があると思う理由を聞いたところ、最も多かったのが「実年齢より周りから若いと思われる（47.0％）」で、ライダーの約半数は、バイクの影響により実年齢より若く見られていることが分かりました。また、理由の第2位は「行動的になった（46.0％）」、第3位は「集中力が増した（45.4％）」という結果になりました。

次に、バイクはコミュニケーションツールとして効果的だと思うかか聞いたところ、「効果的だと思う（26.4％）」、「どちらかというと効果的だと思う（40.4％）」と合わせて66.8％のライダーが、バイクはコミュニケーションツールとして効果的だと感じていることが分かりました。

また、コミュニケーションに関連し、バイク走行時、初対面のライダーに挨拶や声をかけた経験があるかを聞いたところ、「ある（21.3％）」「どちらかというとある（28.7％）」と合わせて50.0％、ライダーの2人に1人は、バイク走行時、初対面のライダーに声をかけていることが分かりました。

バイクを運転することはストレスの発散になるか聞いたところ、「ストレス発散になる（40.4％）」、「どちらかというとストレス発散になる（39.4％）」と合わせて79.8%、約8割のライダーが、バイクの運転はストレスの発散になると感じていることが分かりました。

どれくらいの頻度でバイクを運転したくなるのかを聞いたところ、最も多かったのが「毎日（21.7％）」、次に「２日～３日に１度の頻度（19.6％）」、「６日～７日に１度の頻度（15.7％）」と続きました。

最後に、バイク走行時に疲労を感じる部分を聞いたところ、第1位が「腰（46.4％）」、第2位は「首（38.9％）」、第3位「肩（36.0％）」という結果になりました。